Ivan Moraes promete tarifa zero e critica 'revezamento de herdeiros' em Pernambuco
Candidato do PSOL defende ônibus grátis na RMR, Caruaru e Petrolina e faz críticas a famílias políticas locais
Ivan Moraes (PSOL) criticou o “revezamento de herdeiros” no comando político de Pernambuco e prometeu implantar tarifa zero no transporte coletivo.
A tarifa zero começaria na Região Metropolitana do Recife, em Caruaru e em Petrolina; o candidato estimou custo anual de cerca de R$ 1,1 bilhão e disse que o Estado já destina cerca de R$ 400 milhões.
Durante entrevista à Nova Brasil FM nesta quarta (16), Moraes citou os grupos ligados às famílias Lyra e Campos e mencionou as gestões de Raquel Lyra (PSD) e Paulo Câmara (PSB) para sustentar sua crítica.
Moraes afirmou apoio à candidatura presidencial de Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e disse considerar a eleição presidencial a mais importante do ano; afirmou que eleitores de Pernambuco podem votar nele sem receio de uma eventual candidatura de extrema direita.
Na educação, Moraes propôs mudar o uso de indicadores educacionais, criticou pressão para aprovar alunos sem condições e defendeu transformar escolas de tempo integral em espaços integrados às comunidades, com organizações sociais, agricultura urbana e cultura popular.
Também defendeu concursos públicos para a educação e criticou encerramento de contratos de professores temporários no início de setembro, apontando falhas tanto do governo do PSB quanto da gestão de Raquel Lyra.
Na saúde, Moraes disse que priorizará atenção básica em vez de concentrar investimentos em hospitais, com fortalecimento das unidades de saúde da família, agentes comunitários, saneamento básico e ampliação do atendimento especializado no interior.
Em segurança, prometeu retirar a área do “campo do marketing”, priorizar políticas baseadas em dados e investigação, fortalecer equipamentos das forças de segurança e combater organizações criminosas e corrupção; citou dados do Instituto Fogo Cruzado sobre letalidade policial e vítimas majoritariamente jovens negros.
Na infraestrutura, criticou o modelo de contratação de obras rodoviárias — afirmou que um quilômetro de estrada pode custar mais de R$ 2 milhões — e propôs responsabilizar empresas também pela manutenção e priorizar estradas vicinais que ligam comunidades rurais, indígenas, quilombolas e assentamentos à cidade.
R$ 1,1 bilhão — custo anual estimado para tarifa zero na RMR, Caruaru e Petrolina
R$ 400 milhões — valor que, segundo Moraes, o Estado já destina ao transporte
Mais de R$ 2 milhões — custo por quilômetro de estrada citado por Moraes
“O meu governo vai ser o governo do ônibus de graça”, afirmou Moraes na entrevista à rádio.
Moraes apresentou propostas e críticas durante a entrevista de quarta (16); não houve, na entrevista, detalhamento sobre cronograma de implementação da tarifa zero nem fonte do financiamento completo.