Prefeitura de Pelotas envia projeto à Câmara para R$202 milhões em obras
Mensagem 24/2026, assinada pelo prefeito Fernando Marroni, pede regime de urgência para contratar operações de crédito com a Caixa
A Prefeitura de Pelotas encaminhou em regime de urgência, nesta terça-feira, 25, a mensagem 24/2026 à Câmara solicitando contratação de operações de crédito com a Caixa para obras de infraestrutura urbana.
A proposta reúne projetos que somam R$ 202 milhões, com contrapartida municipal de 5%, juros de 6% ao ano, carência de 20 meses e amortização entre 128 e 240 meses.
Entram na solicitação os projetos selecionados pelo Ministério das Cidades: qualificação de vias estruturantes (avenidas Theodoro Müller e Manoel Antônio Peres — Corredor do Obelisco), Caminho do Ônibus, o viaduto da avenida Fernando Osório e o programa Refrota.
A mensagem foi assinada pelo prefeito Fernando Marroni e afirma que o financiamento respeita a Lei de Responsabilidade Fiscal e a legislação vigente.
Está prevista a aquisição de 15 ônibus elétricos zero km e seis carregadores, orçada em R$ 57 milhões, com contrapartida de R$ 3 milhões, carência de 20 meses e amortização em 128 meses.
As obras de drenagem, pavimentação, sinalização, paradas e acessibilidade abrangem 32 trechos em dez regiões, totalizando 12,5 km, com orçamento de R$ 52 milhões e contrapartida de R$ 2,7 milhões; carência de 20 meses e amortização em 240 meses.
A avenida Theodoro Müller (Fragata) terá 1.800 metros entre Presidente João Goulart e Pinheiro Machado: alargamento, faixas exclusivas, ciclovia, semáforos, iluminação, videomonitoramento, drenagem e revitalização de canteiros.
O Corredor do Obelisco (avenida Manoel Antônio Peres, Areal) prevê 2.900 metros entre Domingos de Almeida e Ildefonso Simões Lopes: duplicação, alargamento, faixas exclusivas, ciclofaixa, rede de esgoto, drenagem e reforço do pavimento; projeto orçado em R$ 52 milhões, contrapartida de R$ 2,7 milhões, carência de 20 meses e amortização em 240 meses.
O viaduto da avenida Fernando Osório terá 174 metros de comprimento, 14 metros de largura e quatro faixas; orçamento de R$ 33,5 milhões, contrapartida de R$ 1,7 milhão, carência de 20 meses e amortização em 240 meses.
Na justificativa, a Prefeitura cita pavimentação degradada, pontos de estrangulamento e congestionamentos diários nas vias contempladas, além da valorização do transporte público e da renovação de frota sem impactos tarifários.