ANTT prorroga até 30/9 prazo para contribuições sobre Malha Sul Ferroviária
Audiência Pública 11/2026 trata dos corredores Rio Grande, Paraná/Santa Catarina e Mercosul, que inclui a linha do Vale do Rio Pardo.
A ANTT prorrogou até 23h59min de 30 de setembro de 2026 o prazo para envio de contribuições à Audiência Pública 11/2026 sobre a Malha Sul Ferroviária.
A prorrogação permitiu mais tempo para analisar documentos; até 6 de agosto foram abertos 98 protocolos de contribuições.
A audiência está na etapa online, após quatro sessões em Brasília e nas capitais da Região Sul, em julho, e trata dos corredores Rio Grande, Paraná/Santa Catarina e Mercosul, incluindo a linha que passa pelo Vale do Rio Pardo.
A linha do Vale do Rio Pardo foi desativada após a enchente de 2024, que causou estragos em Cachoeira do Sul e Triunfo, e passa por General Câmara, Vale Verde e Rio Pardo.
A ANTT afirma que "a recuperação das estruturas é uma condição essencial para a continuidade e a integração do corredor entre Santa Catarina e o Rio Grande do Sul" e considera a reforma do Corredor Mercosul premissa obrigatória do projeto.
O Caderno de Obrigações prevê duas intervenções com prazo de até três anos após assinatura do contrato: recuperar 6,42 km dentro dos 141 km entre o Pátio Industrial de Canoas e Rio Pardo, incluindo a estação Ramiz Galvão; e recuperar 12,18 km dos 163 km entre Rio Pardo e Triângulo, com recuperação de três pontes, no trecho que abrange General Câmara e Vale Verde.
Documentos e envio de sugestões estão disponíveis em https://participantt.antt.gov.br, pelo mesmo endereço são recebidas as contribuições.
Prefeitos Ricardo Froemming (Vale Verde), Márcio Pereira Brandão (General Câmara) e Rogério Monteiro (Rio Pardo) iniciaram mobilização no ano passado em defesa de trem turístico e visitaram antigas estações.
Ricardo Froemming procurou o DNIT em Porto Alegre e concessionárias ferroviárias; disse que, se houver concessão e operação, buscará licença para trem turístico aos fins de semana.
4.248 km — extensão aproximada da Malha Sul
R$ 53 bilhões — investimentos estimados
98 — protocolos de contribuições até 6 de agosto
6,42 km — trecho a recuperar entre Canoas e Rio Pardo, na estação Ramiz Galvão
12,18 km — trecho a recuperar entre Rio Pardo e Triângulo
3 — pontes previstas para recuperação
3 anos — prazo para execução das intervenções após assinatura do contrato
As contribuições devem ser enviadas até 23h59min de 30 de setembro de 2026 pelo site participantt.antt.gov.br.