TCU inclui duplicação da BR-163 entre Sinop e a divisa com o Pará; leilão em nov/2026
Vice-prefeito Paulinho Abreu e secretário Klayton Gonçalves trouxeram a pauta de Brasília, que também trouxe avanços sobre a Ferrogrão.
Tribunal de Contas aprovou incluir a duplicação da BR-163 entre Sinop e a divisa com o Pará no processo de otimização da concessão; próxima etapa é leilão na B3 em novembro de 2026.
A inclusão no processo de otimização da concessão pode viabilizar a obra e ampliar segurança viária e capacidade de transporte no corredor entre Mato Grosso e o Pará.
O vice-prefeito de Sinop, Paulinho Abreu, e o secretário de Governo e Planejamento Estratégico, Klayton Gonçalves, foram a Brasília e se reuniram com o assessor técnico da Frente Parlamentar de Logística e Infraestrutura (Frenlogi), Mauro Barbosa, para buscar atualizações sobre BR-163 e Ferrogrão.
A otimização envolve o trecho entre Sinop e Miritituba (Pará), e integra o processo de revisão do contrato de concessão do eixo Sinop–Miritituba.
A concessionária Via Brasil assumiu, em 2026, compromissos junto ao Tribunal de Contas e à ANTT para executar melhorias na rodovia, incluindo recuperação da pista e construção de um acesso em Miritituba.
O Ministério dos Transportes trabalha nas adequações finais do projeto da Ferrogrão, com expectativa de leilão público em 2027; Mauro Barbosa afirmou que a BR-163 isolada não será suficiente para absorver a demanda de exportação de Mato Grosso.
Barbosa também destacou a necessidade de terceiras faixas em Novo Progresso (Pará) e construção de acessos aos portos de Miritituba para melhorar o fluxo de veículos pesados.
Paulinho Abreu agradeceu à Frenlogi e ressaltou a atuação do senador Wellington Fagundes, afirmando: "A gente acaba de ouvir notícias concretas e boas notícias para a nossa região".
Próximos passos: leilão da otimização da concessão na B3 em novembro de 2026 e previsão de leilão público da Ferrogrão em 2027; a Prefeitura de Sinop seguirá acompanhando as etapas.