Projeto prevê duplicação da RSC-287 em Candelária com rotatórias, passarelas e vias marginais
Obras cobrem km 134 a 156, envolvem restoros locais e R$ 2,7 bilhões em investimentos contratados na concessão
Concessionária Rota de Santa Maria prevê duplicação entre os quilômetros 134 e 156 da RSC-287 em Candelária, com rotatórias, passarelas e vias marginais.
A obra integra o contrato de concessão de 30 anos iniciado em 31 de agosto de 2021 e tem investimentos estimados em cerca de R$ 2,7 bilhões; o cronograma foi readequado após a enchente de 2024.
O projeto, cadastrado no Programa de Exploração da Rodovia (PER) e detalhado pela Secretaria de Logística e Transportes (Selt), prevê: implantação de duas vias marginais, cinco passarelas, 15 melhorias de acessos, quatro rotatórias alongadas, dois retornos em nível, três rótulas em nível, um trevo tipo trombeta e duas terceiras faixas.
As intervenções estão distribuídas entre o km 153,5 (acesso à Linha Palmeira) e o km 134 (Linha Facão); no km 135,12 será feita uma rotatória alongada nas proximidades da Linha do Rio.
Entre o km 137,58 e 139,37 haverá melhorias nas vias marginais; a duplicação urbana ficará entre os km 137,58 e 138,57, com passarela no km 138,16 e rótula em nível no km 138,50 (Trevo dos Dinossauros).
A duplicação urbana segue até o km 140,08, com outra passarela no km 139,62 (Trevo da Marilene) e rotatória alongada no Trevo do Lawall; a duplicação rural cobre do km 141,49 ao 156,46, incluindo rótula no km 141,50 perto da Rua Botucaraí e Linha Boa Vista.
No km 149,76 está previsto um retorno em nível antes do Posto Imigrante; passarela no km 150,58 perto do acesso à Escola Fábio dos Santos; rotatória em nível no km 153,5 junto aos acessos à Linha Palmeira e Travessão Schoenfeldt.
O projeto elimina o Trevo da Gazin e fechará travessias diretas entre pistas separadas por barreiras; deslocamentos deverão usar retornos, rótulas alongadas e viadutos, o que pode aumentar percursos locais.
A Prefeitura de Candelária, a Associação do Comércio e Indústria (Acic) e lideranças locais apresentaram 18 novas demandas na revisão contratual quinzenal, com pedido de vias marginais entre o Trevo do Lawall e a saída da Linha Boa Vista, retorno no acesso à Linha Curitiba e rótula e passarela no km 147,5.
O Estado avaliará a viabilidade das 18 demandas encaminhadas pela Prefeitura e pelas lideranças locais.