ARTIGO DE JURANDIR FERNANDES

ARTIGO DE JURANDIR FERNANDES Cinco meses bastaram. Em maio, o governo federal abriu crédito subsidiado para carros de motoristas de aplicativo. Em junho, vetou artigos do novo Marco Legal do Transporte Público que se referiam à sua parte no custeio. Em julho, estendeu o crédito barato às motos. Outubro trouxe a escala 5×2 e o anúncio de tarifa zero nos fins de semana. O trabalhador ganha a folga. O passageiro de fim de semana ganha a catraca livre. O motorista de aplicativo ganha crédito barato. Ao ônibus, que serve a todos, resta a conta. E essa conta tem endereço conhecido. Sem fonte vinculada, o custo extra migra para a tarifa de segunda a sexta ou para o caixa das prefeituras. Os prefeitos já adiantam que não têm recursos para servir de guarda-chuva à intempérie à vista. Aos passageiros foi prometido céu de brigadeiro.

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