Estradas ruins aumentam risco de danos a carros zero-km

Estradas com buracos, desníveis e vegetação exposta aumentam o risco de avarias em carros zero-quilômetro durante o transporte.

Esse risco tem impacto concreto: o Brasil produziu 1,372 milhão de autoveículos no 1º semestre de 2026, e a estimativa anual é de cerca de 2,8 milhões, crescimento projetado de 5,8%.

Carretas-cegonha transportam parte significativa dessa produção em estruturas abertas, expondo veículos a danos, além de afetar equipamentos, motoristas e prazos de viagem.

José Ronaldo Marques da Silva (Boizinho), presidente do Sindicato Nacional dos Cegonheiros (Sinaceg), diz que carga de alto valor precisa chegar nas mesmas condições da fábrica.

Márcio Galdino, diretor regional do Sinaceg, alerta que pista ruim aumenta desgaste do equipamento, exige mais do motorista e eleva o risco econômico do frete.

A Pesquisa CNT de Rodovias estima investimento de R$ 99,7 bilhões para reconstrução e manutenção dos pavimentos avaliados.

A CNT calcula consumo adicional de 1,184 bilhão de litros de diesel em trechos em condições regular, ruim ou péssima.

O governo amplia o programa federal de concessões rodoviárias com 35 novos projetos na carteira e oportunidades estimadas em R$ 396 bilhões em quatro anos.

A execução das obras e dos serviços previstos em cada concessão definirá se os investimentos melhorarão pavimento, conservação e segurança.