Governo confirma R$ 3 bilhões para Ponte Salvador‑Itaparica; navio especialista chega em novembro
Recursos federais cobrirão parte dos aportes da PPP; embarcação chinesa será usada nas fundações em alto-mar.
O governo federal destinou R$ 3 bilhões do Novo PAC para a Ponte Salvador‑Itaparica, e um navio chinês especializado parte para a obra.
Os R$ 3 bilhões vão custear parte dos aportes públicos previstos na parceria público‑privada, incluindo infraestrutura, execução das obras e sistemas operacionais.
O navio Tie Jian Da Qiao Zhuang 1 saiu de Lüsi, na província de Jiangsu, em 27 de setembro e segue de Singapura rumo ao Brasil, com chegada prevista em novembro.
A embarcação tem 130,5 metros de comprimento, estrutura de cravação de estacas de 156 metros, capacidade de içamento de 700 toneladas e pode operar até 70 metros de profundidade.
O equipamento será usado nas fundações do vão central de 682 metros, que terá profundidades de até 64 metros na Baía de Todos‑os‑Santos, área com condições geológicas complexas.
Também está em implantação uma central de concreto no meio da baía para apoiar a produção e a logística do trecho do vão central.
O termo de compromisso foi assinado em Brasília pelo governador Jerônimo Rodrigues, com a presença da ministra da Casa Civil, Miriam Belchior, e do ministro dos Transportes, George Santoro.
O empreendimento tem investimento total estimado em R$ 11,6 bilhões: R$ 3 bilhões do governo federal, R$ 3,1 bilhões do governo estadual e R$ 5,5 bilhões da iniciativa privada; a concessionária é a Dois de Julho, formada pela CCECC e pela CCCC.
A ponte terá 12,4 quilômetros sobre o mar e integra o Sistema Viário Oeste; o projeto inclui 4,4 quilômetros de novas estruturas em Salvador, uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica e duplicação de trecho da BA‑001.
"O equipamento será importante para o avanço do vão central", disse Mateus Dias, secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador‑Itaparica.
A próxima etapa é a chegada do navio em novembro e o início da cravação das estacas do vão central, com apoio da central de concreto para logística e produção.