Ricardo Nunes vistoria obras da estação Aricanduva e do BRT Aricanduva
Estação da Linha 2-Verde está 87% pronta; corredor de ônibus terá 13,6 km e custo de R$ 646,8 milhões
Prefeito Ricardo Nunes visitou na quarta-feira, 2, as obras da estação Aricanduva da Linha 2‑Verde e do BRT Aricanduva.
A estação Aricanduva tem 87% das obras civis brutas concluídas e a extensão até a Penha deve ser entregue em 2029.
A estação é a última parada antes da Penha na primeira etapa de oito novas estações que ligarão o local à Vila Prudente; foi construída a partir de seis poços escavados pelo método de poços secantes.
No primeiro mezanino haverá uma escada fixa central e escadas rolantes laterais ainda por instalar, que levarão às bilheterias e à área de bloqueios.
O BRT Aricanduva terá 13,6 quilômetros de extensão, valor contratual de R$ 646,8 milhões e começou a ser construído no início de agosto.
O corredor exclusivo será implantado em quatro subprefeituras — Penha, Aricanduva, Itaquera e São Mateus — iniciando na Radial Leste com Aricanduva e seguindo até o Terminal São Mateus.
Serão 46 estações (23 por sentido), com distância média de 600 metros; 12 km ficarão na Avenida Aricanduva e 1,6 km na Avenida Ragueb Chohfi.
As obras do corredor têm prazo estimado de 18 meses, seguido por seis meses de testes operacionais; o financiamento é US$ 121,25 milhões com US$ 97 milhões do Banco Mundial e US$ 24,25 milhões de contrapartida da Prefeitura.
O projeto prevê pavimento rígido na pista exclusiva, cobrança antecipada da tarifa, portas automáticas de plataforma, ciclovia, acessibilidade total e instalação de placas fotovoltaicas nas estações.
A CET interditou parcialmente a faixa esquerda da Avenida Aricanduva no sentido São Mateus em quatro trechos e monitora o trânsito nas imediações.
87% — conclusão das obras civis brutas da estação Aricanduva
13,6 km — extensão do BRT Aricanduva
R$ 646,8 milhões — valor contratual do BRT
US$ 121,25 milhões — financiamento total (US$ 97 mi do Banco Mundial; US$ 24,25 mi de contrapartida)
Próximo passo: conclusão das obras civis, instalação das escadas rolantes e execução dos 18 meses de obras do corredor, seguidos de seis meses de testes operacionais.