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Merisio cobra projeto de Estado e aponta R$ 24 bi perdidos em SC

Durante debate nesta terça (29), Merisio e João Rodrigues discutiram rodovias, portos e o impacto da Reforma Tributária até 2030

Redação POLITICA.SC30 de set. de 2026 · 00h342 acessos📲 Enviar no WhatsApp
Merisio cobra projeto de Estado e aponta R$ 24 bi perdidos em SC
Reprodução: ndmais.com.br

Gelson Merisio (PT) cobrou nesta terça (29) um projeto de Estado para infraestrutura de Santa Catarina.

Ele afirmou que o Estado deixou de receber cerca de R$ 24 bilhões em investimentos após retirada de rodovias estaduais de um projeto de concessão federal, e pediu preparação para o fim da guerra fiscal em 2030.

No debate do Grupo ND, João Rodrigues (PSD) abriu o tema cobrando melhorias na malha viária para garantir competitividade e atrair indústrias, citando necessidade de rodovias com qualidade para escoamento da produção.

Merisio concordou com a urgência e rebateu o discurso do atual governo sobre desempenho econômico, ressaltando que a competitividade foi construída ao longo do tempo pelos catarinenses e empresários.

Merisio criticou a falta de articulação do governador Jorginho Mello (PL) com Brasília e defendeu qualificação do setor portuário, investimentos no polo tecnológico e diálogo institucional com o governo federal.

João Rodrigues reforçou preocupação com os impactos da Reforma Tributária e o risco de fuga de empresas por falhas logísticas, citando gargalos na BR-101 Norte e nos portos.

Merisio comparou Santa Catarina ao Paraná e afirmou que o estado vive de improviso na infraestrutura: “Nos últimos oito anos, não tivemos nenhuma [rodovia] estadual pavimentada e duplicada. Nenhum quilômetro pavimentado, duplicado.”

Para reverter o cenário, Merisio propôs um planejamento de longo prazo construído com o setor produtivo e uma relação republicana com o Governo Federal, independente do partido do governador.

R$ 24 bilhões — valor que, segundo Merisio, deixou de chegar ao Estado após alteração no projeto de concessões

2030 — prazo apontado para o fim da guerra fiscal e perda de incentivos fiscais

8 anos — período em que Merisio disse não ter havido pavimentação ou duplicação estadual

“É isso que nós temos que fazer: projeto de Estado, que tenha começo, meio e fim, e tenha a participação da sociedade”, afirmou Merisio durante o debate.

O próximo passo é que os candidatos apresentem propostas detalhadas de projetos de infraestrutura e articulação com Brasília antes da campanha intensificar as discussões eleitorais.