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Campinas amplia alça da Benedicto Campos para Prestes Maia com investimento de R$ 1,268 milhão

Obras começam nesta segunda (28), têm previsão de conclusão até o fim de dezembro e operação de trânsito será necessária.

Redação POLITICA.SP29 de set. de 2026 · 04h040 acessos📲 Enviar no WhatsApp
Campinas amplia alça da Benedicto Campos para Prestes Maia com investimento de R$ 1,268 milhão
Reprodução: jovempannewscampinas.com.br

A Prefeitura de Campinas inicia nesta segunda (28) a ampliação da alça da Avenida Benedicto Campos para a Avenida Prestes Maia, no Jardim do Trevo.

O investimento será de quase R$ 1,268 milhão, e a previsão é concluir as obras até o final de dezembro.

A intervenção será coordenada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e começa com execução de guias e sarjetas; a CPFL Energia removerá um poste na primeira etapa.

A Emdec fará uma operação de trânsito com interdições parciais nas faixas próximas ao canteiro entre as duas avenidas durante as obras.

A ampliação foi viabilizada pelo Polo Gerador de Tráfego em parceria com a empresa F. A. Olivia & Cia. Ltda., com apoio da Secretaria de Serviços Públicos.

A própria Avenida Prestes Maia também passa por obra para ampliar as pistas na região da ponte sobre o córrego Piçarrão, de duas para três faixas por sentido.

Essa obra na Prestes Maia começou em março, tem prazo previsto de 12 meses e está sendo executada pela MSP Engenharia, com acompanhamento da Secretaria Municipal de Infraestrutura e da Emdec.

Avenida Prestes Maia tem dois quilômetros de extensão e registrou circulação média de 99 mil veículos por dia em agosto; a via conecta bairros e as rodovias Anhanguera, Santos Dumont, Bandeirantes e Lix da Cunha, além de dar acesso ao aeroporto de Viracopos.

R$ 1,268 milhão — investimento na alça Benedicto Campos/Prestes Maia

Até dezembro — prazo previsto para conclusão da alça

2 km — extensão da Avenida Prestes Maia

99 mil veículos/dia — circulação média registrada em agosto

A próxima etapa imediata é a operação de trânsito com interdições parciais e a remoção do poste pela CPFL, para permitir a execução das guias e sarjetas.