Obras do Eletroterminal de Hortolândia estão 30% concluídas
Projeto de R$ 30 milhões deve ficar pronto em fevereiro de 2027 e terá 12 carregadores na primeira etapa
As obras do Eletroterminal do Parque dos Pinheiros, em Hortolândia, estão aproximadamente 30% concluídas.
O investimento é de cerca de R$ 30 milhões e a previsão de entrega é fevereiro de 2027.
A Prefeitura de Hortolândia, pela Secretaria de Mobilidade Urbana, transforma o antigo terminal da avenida Olívio Franceschini no centro de abastecimento e operação dos futuros ônibus 100% elétricos da cidade.
Na obra estão previstos rebaixamento das guias para facilitar embarque e desembarque, reforma das calçadas, revitalização da fachada e implantação de área de descanso e refeição para motoristas.
Será instalada uma moderna cabine de segurança com câmeras inteligentes integradas à Central de Monitoramento da Prefeitura e, na primeira etapa, 12 carregadores de alta capacidade para os ônibus elétricos.
O projeto permite ampliação da estrutura e instalação de novos carregadores conforme a expansão da frota elétrica nos próximos anos.
“Já estamos estudando algumas rotas gratuitas para o transporte coletivo com os ônibus elétricos. Nosso objetivo é oferecer esse serviço importantíssimo, melhorando consideravelmente a qualidade do transporte público em nossa cidade. Além da nova infraestrutura, teremos a possibilidade de aumentar a área de instalação de carregadores caso o município, no futuro, obtenha novos veículos elétricos. Também estamos planejando o aumento das linhas de ônibus após o início da operação”, declarou o prefeito Zezé Gomes.
Os ônibus elétricos terão ar-condicionado, Wi-Fi, carregadores USB, sistema interno de câmeras, acessibilidade para pessoas com deficiência, assentos preferenciais e capacidade para 36 passageiros sentados; por serem movidos exclusivamente a energia elétrica, não emitem gás carbônico (CO₂).
30% — estágio aproximado das obras
R$ 30 milhões — investimento aproximado
Fevereiro de 2027 — previsão de entrega
12 — carregadores de alta capacidade na primeira etapa
36 — capacidade de passageiros sentados por ônibus
A próxima etapa é a implantação dos 12 carregadores e a finalização das obras civis para iniciar a operação dos ônibus elétricos.