BH prevê 170 ônibus novos na frota até o início de 2027
Entre janeiro de 2025 e setembro de 2026 a cidade já recebeu 573 veículos; 87% substituíram ônibus antigos
Belo Horizonte prevê incorporar 170 ônibus novos à frota até o início de 2027.
A entrada dos novos coletivos reduziu a idade média da frota para 4 anos e 10 meses, abaixo da média nacional de 6 anos e 10 meses.
Entre janeiro de 2025 e setembro de 2026 a capital mineira recebeu 573 ônibus zero quilômetro; em 2026 foram 219 veículos.
Do total incorporado nos últimos dois anos, 87% substituíram veículos mais antigos e os demais ampliaram a frota, que soma 2.817 veículos.
Os ônibus integrados contam com ar‑condicionado, elevadores de acessibilidade, suspensão a ar e tecnologia Euro 6, que reduz em até 80% a emissão de gases poluentes.
A Lei Municipal nº 11.458/2023 modernizou a remuneração do transporte coletivo, permitindo complemento público da tarifa condicionado a critérios de qualidade.
A frota atual é 100% acessível, com elevadores ou embarque em nível; estações têm elevadores, escadas rolantes e rampas, e a Lei 11.731/2024 garante prioridade de assento a idosos e pessoas com mobilidade reduzida.
O cronograma de viagens foi ampliado: foram acrescidas 200 viagens nos dias úteis, 100 aos sábados e 250 aos domingos; também foram criadas seis novas linhas: 109, 1031, 3151, 6150, 5350 e 8251.
O programa Catraca Livre, implantado em dezembro do ano passado, ampliou acesso a parques, praças e centros culturais e criou conexões diretas entre bairros, com crescimento médio de passageiros de 36% e pico de 53% no domingo de Carnaval.
O Programa Madrugão, implantado há dez meses, registrou 510 mil usuários; opera das 0h às 3h59 em 128 linhas, incluindo a linha 10 (Circular Noturno), que conecta áreas noturnas e o sistema Move.