Refino regional reduz custos, emissões e aumenta oferta de combustíveis
Brasil tem déficit de diesel e políticas desde 2017 apoiam refinarias de pequeno porte como solução regional
O Brasil precisa ampliar o refino regional para reduzir importações, custos e emissões de carbono.
Em 2025 o país produziu 48 bilhões de litros de diesel A e teve demanda de 63 bilhões de litros, exigindo importações de cerca de um quarto do consumo.
O Brasil tem o 9º maior parque de refino do mundo, com capacidade de processamento de cerca de 2,3 milhões de barris por dia, ainda insuficiente para a demanda doméstica.
Desde 2017 políticas públicas como “Combustível Brasil” e “Abastece Brasil” buscam atrair novos agentes e investimentos no downstream; em 2019 a Empresa de Pesquisa Energética (EPE) publicou estudo sobre perspectivas de implantação de Refinarias de Pequeno Porte.
Refinarias de pequeno porte podem aproximar produção de mercados consumidores, aumentar a oferta regional e diversificar agentes ofertantes de derivados no país.
Plantas menores permitem otimização operacional, maior eficiência e custos menores, além de potencial reduzir emissões de gases de efeito estufa e a pegada de carbono do refino.
A experiência da SSOil Energy, em Coroados, no Noroeste paulista, exemplifica um empreendimento regional alinhado à agenda de eficiência, modernização tecnológica e responsabilidade ambiental.
O autor José Mauro Coelho defende que o Brasil continuará precisando de derivados por décadas e precisa decidir quanto atender com produção nacional e quanto manter em importação.